سری خرابی ها منجر به سقوط Boeing 737 Max شد

4 آبان ماه 98

تاکنون 9 خرابی جداگانه منجر به از بین رفتن یک Boeing 737 Max در سال گذشته توسط Lion Air شده است.پرواز JT 610 اندکی پس از برخاستن در 29 اکتبر در اندونزی سقوط کرد و باعث کشته شدن 189 نفر در هواپیما شد.امروز گزارش رسمی درباره این حادثه منتشر شد ،، یک سری خطاها از بوئینگ ، لیون ایر و خلبانان را در پی داشته که سرانجام منجر به سقوط هواپیما شده است."نورچاهيو اوتومو" ، مأمور حوادث هوایی اندونزی ، به خبرنگاران گفت: "آنچه می دانیم ، 9 چیز وجود دارد که به این تصادف کمک کرده است.""اگر یکی از این 9 مورد رخ نمی داد ، ممکن بود این تصادف رخ نمی داد."محققان با هواپیمای مانوورینگ ویژگی های سیستم افزودنی یا MCAS که در هواپیما طراحی شده و برای جلوگیری از ایستادن 737 Max بود ، را پیدا کردند.گزارش کمیته ایمنی حمل و نقل اندونزی نشان داد که فرضیات نادرست در مورد چگونگی رفتار سیستم و اینکه "نواقص" هنگام آموزش برجسته شده است.بعلاوه ، مأمور اول تلاش کرده بود لیستی از رویه هایی را که باید آنها حفظ کرده بودند عبور کند.در این گزارش همچنین آمده است که این جت باید پس از گسل قبلی به زمین بیافتد.گزارش 353 صفحه ای نشان می دهد که یک سنسور مهم ، که از یک تعمیرگاه در فلوریدا خریداری شده بود ، به درستی آزمایش نشده بود.در این تحقیق همچنین مشخص شد 31 صفحه از لیست نگهداری هواپیما مفقود شده اند. در پی یک حادثه مشابه در اتیوپی در مارس امسال ، کل ناوگان جهانی هواپیماهای بوئینگ 737 مکس زمینی شد.این شرکت سازنده هواپیمایی از آن زمان تاکنون در حال کار بر روی به روزرسانی نرم افزارهای هواپیما بوده است تا بتواند آن را دوباره معتبر کند و قصد دارد تا پایان سال دوباره آن را به هوا بازگرداند.در پاسخ به گزارش ، دنیس مایلنبرگ ، رئیس اجرایی بوئینگ ، گفت: "ما به توصیه‌های ایمنی کمیته ملی ایمنی حمل و نقل رسیدگی می کنیم و برای ارتقاء ایمنی 737 Max حداکثر اقدامات لازم را انجام می دهیم تا از بروز دوباره این تصادف جلوگیری کنیم. "از زمان این تصادف ، 737 Max و نرم افزار آن تحت کنترل بی نظیر نظارتی جهانی ، آزمایش و تجزیه و تحلیل جهانی قرار گرفته اند.